¿Cómo leen los números los pilotos?

Los aviadores suelen hablar «inglés de piloto» para evitar problemas de comunicación durante la transmisión de radio. «Árbol», por ejemplo, significa tres, «pífano» es el número cinco y «nueve» significa nueve., dice Tom Zecha, gerente de AOPA. Las variaciones surgieron del deseo de evitar confusión entre números que suenan similares, dice.

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¿Cómo dicen los pilotos los números?

La mayoría de los pilotos pronuncian los números como en inglés normal, pero con algunas excepciones. Cero (0) siempre es «cero», no «oh». Tres (3) se convierte en «árbol». Cinco (5) se convierte en “pífano”. Nueve (9) se convierte en «nueve».

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¿Cómo se dice 11000 en aviación?

Si vuela a 11.000 pies, informa esta altitud como “uno mil”. Si vuelas a 11.500 pies, dices “mil quinientos”. Estas reglas son válidas para altitudes inferiores a 18.000 pies.

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¿Por qué los pilotos dicen V2?

Se puede decir que V1 es la velocidad de «comprometerse a volar». V2 es la velocidad a la que ascenderá el avión en caso de fallo del motor. Se la conoce como velocidad de seguridad en el despegue.

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¿Cómo dicen los pilotos cinco?

Los pilotos pronuncian números similares al inglés normal, con algunas excepciones: el número tres (3) se pronuncia “árbol”. El número cinco (5) se pronuncia «pífano». El número nueve (9) se pronuncia «nueve».

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El simple secreto de los dígitos de la pista

¿Por qué los pilotos dicen 5 por 5?

La frase «cinco por cinco» se puede utilizar de manera informal para significar «buena intensidad de señal» o «alto y claro». Un ejemplo temprano de esta frase fue en 1946, al relatar una conversación en tiempos de guerra. La frase se utilizó en 1954 en la novela The Blackboard Jungle.

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¿Cómo dicen los pilotos que sí?

Afirmar: Contrariamente a la creencia popular, los pilotos no dicen «afirmativo» cuando quieren decir sí; el término correcto es afirmar, que se pronuncia «AY-firme». Aproximación: Entrando a tierra. Deadhead: Se refiere a un miembro de la tripulación de una aerolínea que viaja en un asiento de pasajero. Mayday: Este es uno que no quieres escuchar.

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¿Por qué los pilotos de Airbus dicen azul?

La indicación de los pilotos como «LOC blue» sirve para recordar los modos de guía de vuelo actuales y para mantenerse al tanto de los cambios de modo. Esto también es para garantizar que su idea mental de «lo que hará el avión a continuación» esté actualizada y se ajuste a la situación actual del vuelo.

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¿Por qué el F 15 tiene 2 pilotos?

Sin embargo, el ligero avión F15 de un solo piloto no era viable para misiones aire-tierra o misiones que dependían de cargas útiles más pesadas. El F15-D se introdujo para satisfacer las demandas de este tipo de misiones. Esta versión, introducida en 1979, presentaba dos estaciones piloto, sacrificando algo de maniobrabilidad por una carga útil más pesada.

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¿Qué significa G en pilotos?

La aceleración se describe en unidades de fuerza llamadas «Gs». Un piloto en un giro pronunciado puede experimentar fuerzas de aceleración equivalentes a muchas veces la fuerza de gravedad. Esto es especialmente cierto en aviones de combate militares y aviones acrobáticos de alto rendimiento donde las fuerzas de aceleración pueden llegar a 9 G.

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¿Por qué los aviones vuelan a 36 000 pies?

Después del trabajo, el combustible es el mayor gasto de las aerolíneas. Es por eso que las aerolíneas trabajan constantemente para maximizar la eficiencia del combustible. Navegar a 36.000 pies ayuda con eso. La mayor altitud significa aire más fino.

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¿Por qué los aviones vuelan a 36.000 pies?

La principal razón para volar a mayor altitud radica en la eficiencia del combustible. El aire enrarecido crea menos resistencia en el avión, lo que significa que el avión puede usar menos combustible para mantener la velocidad. Menos resistencia al viento, más potencia, menos esfuerzo, por así decirlo.

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¿Qué es 123,45 en aviación?

Muchos pilotos piensan que es conveniente utilizar las frecuencias 123,4 («dedos») o 123,45 («dedos») para las comunicaciones aire-aire y para charlar en general mientras vuelan. Históricamente, esto ha sido popular porque dicha frecuencia es fácil de recordar y, a menudo, aparece desocupada excepto por otros pilotos que conversan.

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¿Por qué los pilotos dicen v1?

V1 es la velocidad máxima a la que se puede iniciar un despegue interrumpido en caso de emergencia. V1 es también la velocidad mínima a la que un piloto puede continuar el despegue después de una falla del motor.

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¿Por qué los pilotos dicen Roger?

ROGER significa Orden recibida dada, esperar resultados. Esta frase no significa el acuerdo sino sólo la señal de que se recibió el mensaje completo. Tras varios accidentes de tráfico aéreo, la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) sugirió que el inglés debería ser el idioma internacional de la aviación.

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¿Cómo saludan los aviones?

Cuando dos aviones que vuelan en direcciones opuestas se cruzan durante la noche, es bastante común que uno o ambos enciendan brevemente sus luces de aterrizaje. Esto se hace en parte para «saludar» y también para aumentar la conciencia situacional.

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¿Qué velocidad es Mach 10?

Mach 10 es aproximadamente una velocidad de 3,43 kilómetros por segundo o 12.348 kilómetros por hora, lo que se traduce en 7.680 millas por hora. Prácticamente alcanzar una velocidad Mach 10 para los humanos es imposible debido a la gran cantidad de fuerza G involucrada.

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¿Se puede volar el F18 solo?

El F18 super hornet se puede comprar en configuración de cabina de uno o dos asientos (igual que el F16). Normalmente pilotado por un solo piloto, la configuración de dos asientos permite el entrenamiento, así como viajes VIP (piense en los ángeles azules). Los Thunderbirds también tienen un par de jets de dos asientos para el mismo propósito.

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¿El F-15 todavía vuela?

Todavía está en servicio en varios países y continúa la producción de variantes mejoradas.

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¿Por qué los pilotos visten de naranja?

Los pilotos y las tripulaciones de vuelo utilizan varios colores de trajes de vuelo. Las tripulaciones de la NASA, por ejemplo, visten trajes de vuelo azules como una especie de uniforme funcional durante el entrenamiento. Los trajes naranjas que usan durante el lanzamiento y el reingreso/aterrizaje están diseñados para alta visibilidad, en caso de que haya una recuperación de emergencia.

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¿Qué significa un avión rosa?

Una de las diversas libreas especiales de Delta Air Lines se conoce como ‘Avión rosa’, ya que conmemora la asociación del miembro fundador de SkyTeam, con sede en Atlanta, con la Fundación para la Investigación del Cáncer de Mama (BCRF).

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¿Qué significa un avión naranja?

A continuación se detallan los significados detrás de estos colores: Gris: El vuelo está programado y no hay ningún estado adicional disponible. Verde: Se estima que el vuelo llegó a tiempo o llegó a tiempo. Naranja: Se estima que el vuelo está retrasado o se retrasó.

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¿Qué dicen los pilotos antes de disparar?

Cuando vueles una de nuestras misiones de combate aéreo, escucharás «FOX 2, Fight’s On» para iniciar nuestras configuraciones predeterminadas. «FOX 2» es un código breve utilizado por los pilotos de combate para declarar el lanzamiento de un arma (algo así como «la bomba está lejos» en la Segunda Guerra Mundial).

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¿Qué dicen los pilotos antes de eyectarse?

Si el piloto necesita advertirle que tendrá que eyectarse en un futuro cercano, usará la palabra «expulsar», como en «Oye, prepárate, vamos a tener que eyectarnos en unos 30 segundos». .” Si las cosas van terriblemente mal y necesitas salir volando del barco inmediatamente, la orden es: “¡rescate! rescate! ¡rescate!”

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¿Qué dicen los pilotos antes del taxi?

Utilice el prefijo «taxi», «continuar» o «espera», según corresponda, para instrucciones de la aeronave y «continuar» o «esperar» para equipos/vehículos/personal. Las salidas de intersección pueden ser iniciadas por un controlador o un controlador puede autorizar una salida de intersección si un piloto lo solicita.

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