¿Cuál es más rápido el Cessna 172 o el 182?
Ganador de velocidad de crucero: Cessna 182 Skylane.
El aumento de velocidad hace que el 182 sea la opción preferida para los pilotos que a menudo realizan viajes más largos o priorizan reducir el tiempo de viaje.
¿Se considera un Cessna 182 de alto rendimiento?
En 14 CFR 61.31, la FAA define un avión de alto rendimiento como aquel que tiene más de 200 hp y, dado que la mayoría de los 182 tienen 230 hp, ciertamente califican. Para operar aeronaves de alto rendimiento, un piloto certificado debe recibir entrenamiento en el avión y un aval de un CFI, pero no existe una habilitación específica.
¿Cuál es la verdadera velocidad aérea de un Cessna 182?
Los propietarios informan velocidades reales en el rango de 150 a 160 nudos, en altitudes medias y quemando alrededor de 12 a 14 GPH en configuraciones de potencia más altas.
¿Cuál es la diferencia entre un 182 y un 172 volador?
El 182 va aproximadamente un 10% más rápido y sube más rápido. Un 172 es un buen avión de entrenamiento. Es un gran avión para dos personas, volar durante aproximadamente una hora, almorzar y volar de regreso. Si quieres hacer un viaje más largo, traes a 3 personas y quieres llegar más rápido, el 182 es lo que quieres.
172 contra 182
¿Cuánta pista necesita un Cessna 182 para despegar?
REGLAS DE JUEGO
Ejemplo: a una altura de campo de 2000 pies y una temperatura del aire de 30 grados Celsius (88 grados Fahrenheit), un Cessna 182Q de peso bruto necesita 930 pies para comenzar a construir. Eso significa elegir una pista de al menos 1.329 pies de largo.
¿Cuánto tiempo puede volar un Cessna 182 con el tanque lleno?
¿Hasta dónde puede volar un Cessna 182 con un tanque de combustible? – Quora. Las especificaciones de los modelos Cessna 182E, F, G y H requieren un alcance de 550 millas náuticas con un peso máximo de despegue de 2,800 libras y 65 galones de combustible. El Cessna 182T Skylane en producción actual con una capacidad de combustible de 87 galones tiene un alcance de 930 nm.
¿Se puede aprender a volar en un Cessna 182?
El C182 es también uno de los aviones más versátiles jamás concebidos. Puedes aprender a volar en uno y luego quedarte con ese avión y puede hacer casi cualquier cosa que necesites para hacer con un avión de pistón monomotor.
¿El Cessna 182 tiene equipo retráctil?
Introducido en 1956, el 182 se ha producido en varias variantes, incluida una versión con tren de aterrizaje retráctil, y es el segundo modelo de Cessna más popular aún en producción después del 172.
¿Por qué es tan popular el Cessna 172?
Los modelos más nuevos del 172 tienen una demanda popular porque son asequibles, fáciles de manejar y son el avión perfecto para una familia pequeña en la actualidad. El Cessna 172 Skyhawk es, con razón, uno de los mejores aviones de aviación del mundo y es amado por miles de pilotos de todo el mundo debido a su confiabilidad y resistencia.
¿Por qué es tan fácil volar el Cessna 172?
Una respuesta proviene del hecho de que el Cessna 172 es un monoplano de ala alta, lo que significa que las alas se encuentran muy por encima de la cabina. Esto es muy útil para los estudiantes de piloto porque les brinda una mejor vista del suelo y hace que el avión sea mucho más fácil de aterrizar. El 172 se basó en un diseño anterior de Cessna llamado 170.
¿Cessna 172 es bueno para principiantes?
Además de ser asequible y tolerante en el aire, el Skyhawk es fácil de mantener. El Cessna 172 Skyhawk es una fantástica introducción al mundo de la propiedad de aviones.
¿Debería comprar un 172 o un 182?
El Cessna 182 mejora las fortalezas del 172 al tiempo que aumenta sus capacidades y precio. El Cessna 172 es el avión más popular del mundo y el Cessna 182 es su hermano mayor más caro. El Cessna 182 cuenta con una mayor velocidad y un mejor rendimiento a gran altitud.
¿Puede un Cessna 172 albergar a 4 adultos?
Un C172 puede transportar cómodamente hasta cuatro pasajeros, lo que lo convierte en un avión ideal para principiantes. Muchas escuelas de vuelo ofrecen vuelos introductorios en un C172 como parte de su programa de capacitación, por lo que si está interesado en aprender a volar y desea una opción asequible, el Cessna 172 puede ser el avión adecuado para usted.
¿Cuál es el Cessna más fácil de volar?
El Cessna 172
Es uno de los aviones más utilizados en las escuelas de tierra para estudiantes de piloto. Es conocido por su tolerancia y amplia accesibilidad a piezas de repuesto. El Cessna 172 es perfecto para el entrenamiento de vuelo por dos razones: el tren de aterrizaje triciclo coloca el fuselaje y al piloto en posición horizontal con respecto al suelo.
¿Volar en un Cessna es más seguro que conducir?
Conducir versus volar según los números
El riesgo general de muerte es del 0,23%: sería necesario volar todos los días durante más de 10.000 años para sufrir un accidente aéreo mortal. Por otro lado, las posibilidades de morir en una colisión automovilística son aproximadamente de 1 entre 101, según la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA).
¿Cuál es la diferencia entre un Cessna 172 y un Cessna 182?
El 182 es más rápido que el 172 y ofrece más complejidad y mayores especificaciones de peso y equilibrio. El 182 es simplemente una bestia más rápida, suave y eficiente que el 172, por lo que, cuando se trata de eso, la pregunta es su presupuesto y cuánto está dispuesto a gastar.
¿Cuánto combustible quema un Cessna 182 por hora?
El Cessna 182 quema alrededor de 14 galones por hora y el Avgas normalmente cuesta alrededor de $6 por galón, los costos de combustible por hora para el Piper PA-28 oscilan entre $84 por hora.
¿Puedes aterrizar un Cessna 182 en el césped?
Probablemente puedas conseguir un Cessna R182 (RG) o un Piper Arrow de cola baja en un aeropuerto de césped decente. Pero no conseguirás un Mooney, un Cessna 210 o un Lance. Algunas de las cuestiones de las que hablarán los aseguradores son la distancia al suelo, los requisitos de las pistas y el peso de la aeronave.
¿El Cessna 182 es más ancho que el 172?
Pensé que la publicación era una comparación de dos modelos de Cessna. El 182 es más ancho y espacioso que el 172. También es un poco pesado en el morro durante el aterrizaje.
¿Cuál es la mejor altitud de crucero para un Cessna 182?
La altitud más alta a la que puede mantener la máxima potencia de crucero continua. Generalmente entre 6500 y 8500 pies.